大金水冷螺桿中央空調(diào)調(diào)試中常見(jiàn)的問(wèn)題

近期相信大家都對(duì)“大金水冷螺桿中央空調(diào)調(diào)試中常見(jiàn)的問(wèn)題”這個(gè)話(huà)題比較感興趣，要想知道這個(gè)話(huà)題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，小編精心整理了該話(huà)題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓小編帶大家一起了解一下吧！

　　在一眾中央空調(diào)品牌中，大金久負(fù)盛名，因其超高的品質(zhì)及類(lèi)型的多樣化一直吸引著眾多的用戶(hù)選擇使用大金中央空調(diào)。中央空調(diào)在初次安裝完畢需要進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，以確保安裝后的中央空調(diào)是否有誤。那么大金水冷螺桿中央空調(diào)調(diào)試中常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些呢?又該如何改善這些問(wèn)題?接下來(lái)請(qǐng)跟隨永安昌盛小編一起來(lái)了解一下吧!
 

　　一、壓差報(bào)警

　　為避免壓縮機(jī)供油不足，機(jī)組運(yùn)行期間必須保證足夠的壓差以保證壓縮機(jī)回油正常。

　　滿(mǎn)液式 R134a 水冷螺桿機(jī)組部分負(fù)荷壓差設(shè)定值為 0.3Mpa，滿(mǎn)負(fù)荷壓差設(shè)定值為 0.4Mpa 機(jī)組壓差報(bào)警常發(fā)生在開(kāi)機(jī)階段，開(kāi)機(jī)時(shí)冷凍水、冷卻水水溫較高，系統(tǒng)較難建立壓差。

　　在機(jī)組過(guò)度季節(jié)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)?shù)谝淮伍_(kāi)機(jī)或者停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)后開(kāi)機(jī)時(shí)，蒸發(fā)器和冷凝器水溫都比較低，為了迅速建立吸排氣壓差，可通過(guò)調(diào)節(jié)蒸發(fā)器和冷凝器水流量的方法使冷凝器出口溫度與蒸發(fā)器出口溫度差值迅速建立起來(lái)。調(diào)節(jié)水流量的前提條件是蒸發(fā)器和冷凝器水流開(kāi)關(guān)不發(fā)生報(bào)警。機(jī)組正常運(yùn)行起來(lái)后將水流量調(diào)回原來(lái)值。夏季開(kāi)機(jī)時(shí)蒸發(fā)器和冷凝器水溫都比較高時(shí)也采用上述方法處理。

　　二、吸氣過(guò)熱度調(diào)節(jié)

　　吸氣過(guò)熱度=吸氣溫度-蒸發(fā)器出口側(cè)冷媒飽和溫度，調(diào)節(jié)吸氣過(guò)熱度需參照排氣過(guò)熱度和蒸發(fā)器液位進(jìn)行。

　　1、吸氣過(guò)熱度主要判斷膨脹閥選擇是否合適。

　　2、調(diào)節(jié)吸氣過(guò)熱度的目的是防止液擊;充分發(fā)揮蒸發(fā)器性能。

　　3、吸氣過(guò)熱度目標(biāo)值：0.5～3℃。

　　4、吸氣過(guò)熱度低于目標(biāo)值說(shuō)明膨脹閥開(kāi)度大了，容易導(dǎo)致液擊;

　　5、吸氣過(guò)熱度高于目標(biāo)值可能是膨脹閥開(kāi)度過(guò)小，會(huì)造成蒸發(fā)器利用率低，對(duì)能力有影響。

　　6、如果吸氣過(guò)熱度過(guò)高，則膨脹閥開(kāi)度可能過(guò)小，有可能會(huì)引起低壓壓力過(guò)低。

　　三、油位過(guò)低

　　機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中需關(guān)注壓機(jī)油鏡狀態(tài)、回油管路視液鏡狀態(tài)以及蒸發(fā)器液面高度和排氣過(guò)熱度。

　　當(dāng)壓機(jī)油鏡出現(xiàn)油位下降時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

　　1、觀(guān)察回油管路高低壓側(cè)視液鏡，高壓側(cè)油鏡是否有油快速流過(guò)，低壓側(cè)視鏡回油是否明顯。若發(fā)現(xiàn)油流動(dòng)不暢，需排查回油管路是否有閥未打開(kāi)或開(kāi)度過(guò)小;

　　2、觀(guān)察蒸發(fā)器液位是否合適，通常以液面漫過(guò)第一排換熱管為佳，若因?yàn)橐好孢^(guò)低導(dǎo)致低壓回不了油，可通過(guò)調(diào)低過(guò)熱度控制膨脹閥開(kāi)大使蒸發(fā)器液面上升。若因?yàn)橐好孢^(guò)高導(dǎo)致壓機(jī)吸氣帶液嚴(yán)重導(dǎo)致的奔油或排氣溫度過(guò)低則進(jìn)行相反調(diào)整。

　　3、觀(guān)察系統(tǒng)壓差，壓差過(guò)小亦可導(dǎo)致系統(tǒng)回油不足?？赏ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)水溫使體統(tǒng)盡快建立壓差。

　　四、機(jī)組低壓故障

　　R134a 低壓報(bào)警值為 0.18Mpa。R22 低壓報(bào)警值為 0.3Mpa 機(jī)組低壓報(bào)警可能原因：

　　1、冷媒少 。

　　2、電子(熱力)膨脹閥故障或開(kāi)度小 。

　　3、壓機(jī)吸氣截止閥或液路閥關(guān)閉(開(kāi)機(jī)報(bào)警)。

　　4、傳感器損壞或采集數(shù)據(jù)與實(shí)際值不符 。

　　五、過(guò)冷度

　　過(guò)冷度=液飽和溫度-冷凝器出口冷媒液溫度

　　1、過(guò)冷度主要判斷冷媒充填量是否合適。

　　2、調(diào)節(jié)過(guò)冷度目的是保證進(jìn)入膨脹閥的冷媒是液體，防止膨脹閥前液體閃發(fā)。

　　3、過(guò)冷度目標(biāo)值：4～6℃。

　　4、過(guò)冷度低于目標(biāo)值可能是冷媒充填少了或過(guò)冷管少，需追加冷媒或增加過(guò)冷管;過(guò)冷度高于目標(biāo)值說(shuō)明冷媒充填過(guò)量，可適當(dāng)排放冷媒。

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