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我們在使用中央空調(diào)的時候,總是會遇到各種各樣的問題,卻找不到解決的辦法。那么,如何快速判斷中央空調(diào)故障呢?讓我們來看看!
1.壓縮機(jī)排氣溫度正常范圍:壓縮機(jī)夏季制冷,排氣溫度比較高,不能用手觸摸。例如,R22(制冷劑類型>冷卻系統(tǒng)排氣溫度不超過125°c。
故障:排氣溫度過高。原因是壓縮機(jī)的吸入溫度過高或冷凝溫度過高。我們必須重視它。排氣溫度過低時,排氣管不熱,說明吸氣溫度極低,壓縮機(jī)可能以濕沖程運(yùn)行或系統(tǒng)中制冷劑很少。壓縮機(jī)濕沖程容易損壞閥門結(jié)構(gòu):制冷劑少時,會影響電機(jī)繞組散熱,加速絕緣材料老化。2.壓縮機(jī)外殼溫度
正常范圍:A、上殼受蒸汽吸入影響,溫度低。在稍熱或稍冷的范圍內(nèi),估計在30℃左右,外殼表面周圍的吸水管可能會結(jié)露。
b、下機(jī)殼內(nèi)電機(jī)的熱量和冷凍機(jī)油帶出的摩擦熱主要由蒸汽帶出機(jī)殼。
故障:
機(jī)箱表面溫度超出正常范圍,主要是制冷系統(tǒng)吸氣溫度過高。過多的熱蒸汽進(jìn)入壓縮機(jī),吸收了機(jī)殼內(nèi)的熱量,使蒸汽溫度更高,機(jī)殼溫度更高。
因?yàn)槲霚囟忍?,外殼表面溫度低于正常范圍。有利于冷卻油和電機(jī)繞組,但冷卻能力降低。
3.冷凝器的正常溫度范圍:一般情況下,散熱器管的前半段很熱,其溫度有緩慢逐漸降低的趨勢。與前半段相比,后半段散熱管的熱敏感性大大降低。
故障:冷凝器后半部分的制冷劑已經(jīng)逐漸液化,達(dá)到冷凝溫度和過冷溫度。出現(xiàn)異常情況時,壓縮機(jī)后半部分接近常溫(環(huán)境溫度),因?yàn)閴嚎s機(jī)制冷劑劑量不足;另外,如果整個冷凝管都很熱,多半是制冷過度造成的,比如低劑量或者通風(fēng),或者環(huán)境溫度高。
4.過濾器的溫度
故障:如果濾網(wǎng)冷,可能是濾網(wǎng)被污泥堵塞,導(dǎo)致濾網(wǎng)不暢。當(dāng)制冷劑流經(jīng)過濾器時,會出現(xiàn)節(jié)流現(xiàn)象。如果濾網(wǎng)不熱,環(huán)境溫度也差不多,多半是因?yàn)闉V網(wǎng)完全堵塞,制冷劑無法流動。
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